In China gelten nun Grenzwerte für den Stromverbrauch von E-Autos. Bei Nichteinhaltung droht der Entzug von Steuerbefreiungen.

Albrecht Reimold spricht im Interview über die Entscheidung zum Macan-Nachfolger, ein mögliches Werk in den USA und seine persönliche Zukunft.

Der Seal U führt im Europa-Ranking knapp vor dem VW Tiguan. Deutsche und chinesische Hersteller liefern sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen.

KI, SDV, autonomes Fahren: Die CES 2026 zeigt aufregende Technologien. Für Hersteller wird jedoch vor allem die Kostenfrage immer drängender.

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Die erste Automesse des neuen Jahres startet in Brüssel. Das Event mausert sich zur festen Größe in der Branche.

Thomas Schäfer hat die Marke Volkswagen in nur neun Monaten an der Spitze komplett neu ausgerichtet. Im Interview zieht er eine erste Zwischenbilanz und verrät, wie es bei Elektro und Verbrennern ...

Um den Einstieg in die Marke nach dem Aus der A-Klasse bezahlbar zu halten, planen die Stuttgarter einen Nachfolger. Was jetzt schon bekannt ist.

Audi bestätigt: Die wichtigen Imageträger kommen 2026 auf den Markt. Die Ingolstädter legen damit die Basis für zeitgemäße Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre.

Es bleibt ein Kraftakt, den VW-Konzern in die Spur zu bringen – und auch Porsche. Welche Herausforderungen Oliver Blume sieht, warum er für die USA optimistisch ist und wieso er vorerst von seiner ...

Mit dem Modularen Querbaukasten startete Volkswagen 2012 einen neuen Ansatz der Plattformstrategie, der mit den Baukästen MEB und SSP ins Elektro-Zeitalter geführt wird.

Ford hält am europäischen Markt fest und hat sich für neue Investitionen entschieden. Am Dienstag verkündete Christoph Herr, Chef der Marke im deutschsprachigen Raum, diese Botschaft den Händlern.