Der Styrol-Butadien-Kautschuk wurde 1927 durch den deutschen Chemiker Walter Bock in Leverkusen entwickelt. 1929 erhält die I.G. Farben AG das erste zugehörige Patent. Da das nationalsozialistische ...

Chloropren-Kautschuk lässt sich im Gegensatz zu den meisten anderen ungesättigten Elastomeren nicht mit Schwefel vulkanisieren. Üblicherweise werden zur Vulkanisation von Polychloropren Metalloxide ...

Kautschuk, Bezeichnung für die wichtigsten Vertreter der Elastomere. Ursprünglich bezeichnete man als K. nur den Naturkautschuk, heute werden alle hochpolymeren Stoffe, die bei Raumtemperatur amorph ...

Mit der Carl-Dietrich-Harries-Medaille hat die Deutsche Kautschuk-Gesellschaft e.V. (DKG) heute in Nürnberg ihre höchste Auszeichnung an Prof. Dr. Manfred Klüppel verliehen. Gewürdigt werden mit ...

Vor der Landung auf dem Aeroporto Eduardo Gomes von Manaus kurvt die Maschine noch einmal über dem Wasser. Der dunkle und der helle Fluss, Rio Negro und Rio Solimões – von hier an bilden sie gemeinsam ...

Um seine 150 Millionen Reifen pro Jahr produzieren zu können, braucht der viertgrößte Reifenhersteller der Welt, die Continental AG in Hannover, viele Millionen Tonnen Naturkautschuk. Genaue Angaben ...

Naturkautschuk wird aus dem Milchsaft (Latex) verschiedener tropischer Gewächse gewonnen, von denen Hevea brasiliensis die größte wirtschaftliche Bedeutung besitzt. Latex ist eine Emulsion von 0,5-1 ...

Der Marmor für die Treppen und Säulen stammt aus Carrara. An den Decken hängen Lüster und Kronleuchter aus Murano-Glas, Möbel und Stoffe sind aus Paris. Ein klebriges, stinkendes Naturprodukt ...

Eigentlich müssten Reifen weiß sein, denn sie bestehen vor allem aus Kautschuk. Sie wären sichtbarer und somit vielleicht sicherer. Trotzdem sind Reifen schwarz. Wie kommt das? Die Antwort liegt in ...

(23.6.2004) Der Bodenbelag ist im Wohnungsbau wie im Industrie- und Objektbau mit entscheidend für die Wohnqualität, für die Wirtschaftlichkeit und Nutzerfreundlichkeit eines Gebäudes. Auch ...

Vor der Landung auf dem Aeroporto Eduardo Gomes von Manaus kurvt die Maschine noch einmal über dem Wasser. Der dunkle und der helle Fluss, Rio Negro und Rio Solimões – von hier an bilden sie gemeinsam ...